АЛЕКСАНДРА ВОСКРЕСЕНСКАЯ
Ironman 70.3 Gdynia. Практическая информация.
Это не отчет о моем прохождении гонки: бежала, страдала, тошнило, хотелось послать всех на*ер. Поплакаться или похвастаться – это я и так умею.
Нет, это просто набор информации о мероприятии, которую я сама искала прежде чем поехать, но наткнулась лишь на одну очень приблизительную многолетней давности.
Собралась я туда изначально потому что, наш русский парень Ваня занял там в прошлом году первое место среди профессиональных суперменов, и собирался покорить польское княжество во второй раз. Но в последний момент передумал и решил, что в этом году он, пожалуй, завоюет Казахстан. Так и осталось пустым первое место в транзитке с подписью Ивана Тутукина – никто не занимал.
Нет, это просто набор информации о мероприятии, которую я сама искала прежде чем поехать, но наткнулась лишь на одну очень приблизительную многолетней давности.
Собралась я туда изначально потому что, наш русский парень Ваня занял там в прошлом году первое место среди профессиональных суперменов, и собирался покорить польское княжество во второй раз. Но в последний момент передумал и решил, что в этом году он, пожалуй, завоюет Казахстан. Так и осталось пустым первое место в транзитке с подписью Ивана Тутукина – никто не занимал.
1
КАК ДОБРАТЬСЯ?
Глупо конечно, но об этом мы начали думать уже после регистрации и подготовки, когда отказываться вроде как было уже странно. Но триатлон вообще еще никому жизнь не облегчал, а тем более путешествие с велосипедами.
В общем, оптимальным перелетом был назначен Аэрофлот с пересадкой через Варшаву в соседний Гданьск. Появился повод подучить географию. В аэропорту нас встретил официальный трансфер, обещавший комфортные 30 минут до стартовой Гдыни. Вот тогда я поняла, что айронмен делают тоже обычные люди.
В общем, оптимальным перелетом был назначен Аэрофлот с пересадкой через Варшаву в соседний Гданьск. Появился повод подучить географию. В аэропорту нас встретил официальный трансфер, обещавший комфортные 30 минут до стартовой Гдыни. Вот тогда я поняла, что айронмен делают тоже обычные люди.
Три человека (включая водителя) ночью на парковке аэропорта играли в тетрис, пытаясь запихнуть два велосипеда и остальной багаж в седан. Парень всю дорогу жутко извинялся за то, что подкачал с каретой, и в качестве извинений рассказывал нам все подробности внутренней организации, и на месте прежде чем отвезти в отель, провез нас по еще закрытой территории старта и транзитки, все показал и рассказал.
2
ГДЕ ЖИТЬ?
Опять же, решили не мудрить и взяли то, что предлагали на сайте организаторы. Отель Меркюр – три звезды. Можно было смело дать и четыре, если б меня не попросили написать расписку, что я не выкинусь из окна – дабы вообще разрешить мне открыть окна в номере.
Неужели они не понимают, что триатлет может найти десяток других оригинальных способов покалечиться. Отель достаточно большой, чтобы спортсмены могли с трепетом, украдкой улыбаясь, как носители единого тайного знания, приветствовать друг друга у лифта среди пухлощеких польских отдыхающих.
3
ЧТО ЕСТЬ?
Завтрак в день старта подали раньше. Шведский стол большой и очень разнообразный. Это большой плюс отелю. Неплохой ресторан в самом отеле. Но больше всего нам понравился один, который порекомендовал нам наш проштрафившийся водитель, на крыше музея - с видом на пляж и финиш. Итальянский с пастой и пиццей. Самое то и перед и после старта.
4
ГДЫНЯ
Даже в самом названии для меня слышатся курортные звуки. Полуденный зной, запотевшая бутылка пива вся в песке, обглоданные шкурки от дыни собранные в пакет и отложенные в сторонку, чтобы мухи и осы не подлетали к пляжному полотенцу. В общем, что-то наподобие нашего Геленджика. Толпы отдыхающих, дети, бабушки, сладка вата, карусели, запах картошки фри вперемешку с вафлями. В общем, на первый взгляд место к спорту вообще никакого отношения не имеет, и, кажется, ты оскорбляешь отдыхающих одним своим видом в спортивных шортах и кроссовках. Плюс – сюда можно приехать с сопровождающей семьей, которая будет резвиться на пляже, пока ты будешь страдать на трассе.
5
ПЕРЕД СТАРТОМ
Старт в воскресенье, в пятницу и субботу, значит, надо было где-то размяться. И вот в пятницу в 7 утра ты бредешь в гидрокостюме на пляж, с которого вчера не добралось до дома часть отдыхающих. И вот лежат они, громко дышат, прогревая утренний холодный воздух вчерашним горячим топливом. Может быть, они даже в душе мечтают также, как и вы окунуться в прохладное балтийское море, и грести, грести на встречу рассвету. Вот только вслух они этого не говорят, и всем своим видом выказывают свое презрение к нездоровым на голову спортсменам.
В общем, в качестве практической информации – вода немного прохладная, не прозрачная, совершенно на удивление не соленая, присутствуют крошечные медузки. Акватория понятна и открыта – плавай на здоровье.
Бегать можно вдоль набережной – это около 5 км в одну сторону, по-моему. Там есть специальная велодорожка с хорошим покрытием, но там катаются в основном отдыхающие, так что это место больше подходит для бега. На велосипеде – одно мученье всех объезжать.
На велосипеде трассу смотреть лучше всего в субботу рано с утра. Днем и в пятницу в городе почти что московские пробки. Так что шансов покататься – ноль. Выезжать из города направо от Экспо в сторону порта и дальше на трассу – дороги широкие, ровные, пустые. Идеально для скоростных отрезков. Имеется даже длинная выделенная велодорожка.
Бегать можно вдоль набережной – это около 5 км в одну сторону, по-моему. Там есть специальная велодорожка с хорошим покрытием, но там катаются в основном отдыхающие, так что это место больше подходит для бега. На велосипеде – одно мученье всех объезжать.
На велосипеде трассу смотреть лучше всего в субботу рано с утра. Днем и в пятницу в городе почти что московские пробки. Так что шансов покататься – ноль. Выезжать из города направо от Экспо в сторону порта и дальше на трассу – дороги широкие, ровные, пустые. Идеально для скоростных отрезков. Имеется даже длинная выделенная велодорожка.
6
ЭКСПО
Ничего примечательного, но все что надо было – все купили. Не так много крупных брендов, но масса местных вело магазинчиков, которые продавали все от питания до креплений. Было место, где подкачать колеса, проверить велосипед и так далее. Перед стартом в транзитной зоне была стойка Шимано, где можно было абсолютно бесплатно поправить вел. Из расстройств – выдача брендированных рюкзаков. Хотя, признаться, рюкзаком назвать это вообще трудно. Капля на одно плечо, которая по размеру похожа больше на дамскую сумку – вещь для спорта совершенно бесполезная.
7
БРИФИНГ
Скучнее действия я еще не видела!
Мы пришли под конец, так как всю информацию нам выслали, что неожиданно приятно, на русском языке еще накануне. Первый раз, кстати, такое вижу. Полно и подробно все очень описано. Парень, который организовывал нам трансфер туда-обратно – сказал, что в этом году праздника как такового вообще было не заметно. В прошлом году было все веселее. Сам он работает в испанской компании, которая занимается организацией Ironman в разных странах. Не веселый год получился.
"День старта: большой плюс страта – погода. Полагаю, что в Польше в принципе не жарко, так что рекомендую его всем, чей организм не фонтанирует радостью на жаре"
Статья от 1 сентября 2017 года
9
ПЛАВАНЬЕ
Роллинг старт с пляжа
Я, как человек, сама с собой честный, встала туда куда послали – то есть в створ на 38-40 минут. Собиралась проплыть быстрее, но побоялась, что впереди затопчут. А зря – моя очередь подошла минут через 40 после начала. За это время я успела замерзнуть и растерять все то, что размяла до этого. В следующий раз точно встану смелее ближе. Да кому вообще нужна эта честность.
Вход в воду не очень ровный - сначала бежишь по колено, затем становится чуть глубже, и через метр снова чуть ли не по щиколотку. Так что кто-то бежал, кто-то начинал сразу плыть, а кто-то прыгал дельфинчиком. Я посмотрела все варианты, дельфинчиком было быстрее и смотрелось эффектней, но я так не умею, так что не стала утруждаться. Плыть сначала километр ровно вперед в море, затем назад и один поворот в сторону порта. Буйки все по левую руку, так что дышать лучше в эту сторону, чтобы не напетлять лишнего. Вылезать помогают по лестнице волонтеры. Транзитка близко.
10
ВЕЛОЭТАП
Первые 500 метров ехать придется по булыжной мостовой
Но в принципе, весь велоэтап достаточно комфортный, подъёмы не долгие, много спусков. Первую часть пути едешь все время немного в горку, зато обратно почти все время вниз.
Трясется все до самых глубоких внутренностей. Но это так быстро проходит, что в принципе даже не вспоминается.Затем надо какое-то время повилять по городу с не самым идеальным асфальтом, много поворотов на 90 градусов, но потом выезжаешь на трассу и в лес. Холмы и горки, много тени, набор высоты не большой. Хороший спуск на обратной дороге. Не очень удобно только для скоростного народа, так как обратно выделена довольно узкая часть не везде с хорошим покрытием, по остальной едут машины.
Правда, был ощутимый ветер, даже не знаю, как с ним справлялись ребята на дисках. Набор, по-моему, меньше, чем в Сочи. Порядка 650 метров. Пол дороги ехала за толстой польской Агнежкой, отчего печаль моя по поводу слабого велосипеда только увеличивалась.
11
БЕГОВОЙ ЭТАП
3 или 4 круга по городу. Есть один не самый приятный участок – примерно один километр с чуть заметным, но уже ненавистным, подъёмом. Ждешь его каждый круг, как неотвратимую смену времен года.
Это центральная улица города с большим количеством болельщиков, кричащих «браво, пани», когда ты, стиснув зубы, понимаешь, что впереди опять подъем. Зато после него идет спуск на набережную, и бы бежишь вдоль моря по абсолютно плоской поверхности частично даже с беговым покрытием.
12
ФИНИШ
Финишная арка и трибуны стоят прямо на пляже. Это очень удобно для сопровождающих семей с детьми. Вообще, это может быть достаточно комфортный семейный выезд. После финиша немного в стороне есть зона для атлетов, с массажем, ледяным бассейном, шезлонгами, выдачей футболок раздачей арбузов и еды.
В целом старт мне очень понравился. Я бы порекомендовала его знакомым.
Мой результат 5:41:42
38 минут плаванье/ вел 3:09 / бег 1:47
Мой результат 5:41:42
38 минут плаванье/ вел 3:09 / бег 1:47
